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德州儀器推出業界首款0級數字隔離器,可在超過125°C的HEV/EV系統中實現可靠通信和保護

—— 工程師可以使用TI新型0級產品簡化汽車高溫設計,幫助提高信號隔離和車載網絡性能
作者:時間:2020-03-03來源:電子產品世界收藏

德州儀器(TI)近日推出了業界首款滿足美國汽車電子委員會(AEC)-Q100標準的0級工作環境溫度規范的數字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業領先的1.5-kVRMS工作電壓,可支持高達150°C的0級更高溫度限值。新型隔離器使工程師能夠更好地保護低壓電路免受混合電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)系統中高壓事件的影響,并無需在冷卻系統中進行設計,以將溫度降低到125°C(1級合規集成電路(IC)支持的溫度)以下。

本文引用地址:http://www.mzugvc.icu/article/202003/410535.htm

此外,當在系統設計中執行控制器局域網絡靈活數據速率()通信時,工程師可以搭配使用ISO7741E-Q1和新型TCAN1044EV-Q1 0級收發器來增強車載網絡()信號保護和覆蓋范圍。有關TCAN1044EV-Q1的更多信息,盡在www.ti.com/TCAN1044EV-Q1-pr。 

高溫可工作增加設計靈活性

0級合規IC滿足AEC-Q100溫度等級(-40°C至150°C)的要求,可幫助工程師簡化惡劣環境中的HEV/EV系統設計,如在48-V HEV中,IC周圍的空氣可被共存的內燃機和電池系統加熱到125°C以上。TI的新型0級設備ISO7741E-Q1和TCAN1044 EV-Q1能在150°C的高溫下保持可靠性能,因此可被使用在HEV/EV系統的高溫區域,而不增加額外的芯片或設計復雜度。

如要了解更多關于AEC-Q100汽車溫度等級以及0級對信號隔離的重要性,請閱讀技術文章“用0級數字隔離器解決高溫隔離設計難題?!?br/>

TI最高的隔離等級和高電磁兼容性

ISO7741E-Q1采用TI的電容隔離技術,具有TI最高的1.5 kVRMS工作電壓和5 kVRMS隔離電壓,使HEV/EV動力傳動系統和HVAC系統能夠更可靠地運行,這些系統通常需要穿過隔離柵(如起動發電機、冷卻風扇和牽引逆變器)進行信號傳輸。

此設備具有±100 kV/μs的高典型共模瞬變抗擾度,以及±8-kV國際電工委員會(IEC)61000-4-2接觸放電保護,能夠在惡劣的汽車環境中提供額外的系統級保護。

快速信號吞吐量,可在更長距離內實現可靠的性能

通過在總線設計中結合ISO7741E-Q1和TCAN1044EV-Q1,工程師可以滿足國際標準化組織(ISO)11898-2:2016高速汽車通信時間標準,能夠在不降低數據速率的情況下,在IVN上擴展信號的范圍和可靠性。

封裝、供貨情況

ISO7741E-Q1 0級數字隔離器現可從TI和授權經銷商處購買,它采用了10.3mm x 7.5mm 16引腳小外形集成電路(SOIC)封裝。預量產的TCAN1044EV-Q1 0級CAN FD收發器可從TI購買,TCAN1044EV-Q1則采用了4.9mm x 3.91mm 8引腳SOIC封裝。 



關鍵詞: CAN FD IVN

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